¿Qué son y para qué sirven?
Los sensores automotrices, también conocidos como sondas, son componentes eléctricos de los coches, cuya función es la de monitorizar las condiciones operativas de los vehículos, y mandar esta información a las unidades de control.
Conocer más sobre los sensores ahora es posible gracias a Sensor Automotriz, la mejor opción del mercado, gracias a que recopila toda la información relacionada con ellos para que las personas puedan aprender más sobre su funcionamiento dentro de los coches.
La página sensorautomotriz.com indica cuándo los sensores enviarán la información a las centralitas, lo cual ocurre tanto si los coches tienen un buen funcionamiento, como si existen fallos que afecten a su operatividad, así como los diferentes tipos de sensores que hay en los coches, como los mecánicos, los electrónicos y los eléctricos.
Gracias al portal sensorautomotriz.com, aprender sobre los sensores resulta más fácil e instructivo que nunca, incluso para las personas con poco conocimiento en mecánica, lo cual permite siempre estar atentos a su buen funcionamiento.
Un ejemplo al respecto, el sensor de oxigeno cumple la función de medir la concentración de oxígeno en el humo de escape, detectando si la mezcla del carburante es rica o pobre en combustible. Si el sensor se avería, el ordenador del coche no es capaz de detectar la relación de aire y combustible, la cual debe ser específica para no generar contaminación o dañar el motor. Además, si presenta fallos, no puede regular la cantidad de combustible que llega al motor, provocando un aumento del consumo de combustible, mientras su desempeño empeora.
Son varios los síntomas que indican los fallos del sensor, como una reducción notable del combustible o pérdida de energía al acelerar después de parar. Para evitar estos problemas se debe cambiar el sensor después de 60 o 100.000 kilómetros, aunque los coches modernos indican cuándo es necesario el cambio del sensor, o bien, si se enciende la luz de fallo total, siendo este un indicativo de que se debe sustituir.
Una función esencial
Por su parte, el sensor map cumple una función muy importante en los coches, dado que se encarga de enviar al ordenador la señal de los cambios de presión en el múltiple de admisión, para que así el ordenador pueda regular la combustión y el abastecimiento de combustible.
Se trata de un sensor que debe mantenerse en buen estado, ya que al fallar genera emisiones de gases, aumenta el uso del combustible y provoca detonaciones excesivas en el motor, lo cual puede dañarlo totalmente.
Los síntomas son problemas al encender, pérdida de potencia, humo negro o apagado del motor durante la conducción. Para probar el sensor se puede utilizar un multímetro, este permite comprobar la señal, el cable de alimentación y el cable de tierra. Al realizar las pruebas y detectar los fallos, lo mejor será reemplazar el sensor si está roto o cristalizado.
Con el sensor maf será posible medir la cantidad de aire que accede al motor, para después enviar esta información transformada en una señal eléctrica de voltaje, con el fin de que el ordenador calcule la cantidad exacta de combustible que debe inyectar al motor, para saber cuándo encender el cilindro y realizar el cambio de marcha en la trasmisión.
Si presenta problemas, el motor se apagará y la luz de check engine se encenderá, por lo que es importante revisar y probar el sensor con un multímetro o polímetro.
En caso de tener fallos en su funcionamiento, se debe aplicar una solución específica, como un limpiador antisulfatante si el arnés está oxidado o sulfatado, reemplazar los cables si están dañados o quitar la suciedad, como hojas o polvo, que puedan afectar a su funcionamiento.
