No es sorprendente saber que los accidentes automovilísticos pueden afectar a personas de cualquier edad, raza o lugar de procedencia. Sin embargo, algunos grupos tienen más probabilidades de verse involucrados en un accidente automovilístico que otros. Aunque los blancos comprenden un porcentaje mucho más alto de la población que los afroamericanos, los hispanos o cualquier otra raza, las investigaciones muestran que los blancos no siempre son los que más están involucrados en los accidentes automovilísticos.
Como un dato interesante, las víctimas de accidentes automovilísticos tienden a ser con mayor frecuencia niños pequeños o personas mayores. Además, sorprendentemente, muchas víctimas de accidentes automovilísticos suelen estar debidamente sujetas con cinturones de seguridad o asientos para automóviles.
Si usted o un ser querido ha estado involucrado en un accidente de autos y sufrido lesiones por culpa de otro conductor, Núñez Law, P.L. le recomienda que se ponga en contacto con un abogado especializado en accidentes automovilísticos lo antes posible para que le ayude a recuperar la compensación a la cual tiene derecho.
Accidentes fatales que involucran conducir bajo la influencia o DUI
Para todos los grupos de edad que mueren en accidentes automovilísticos en los que el otro conductor conducía bajo la influencia, los conductores infractores son estadísticamente más frecuentes de nacionalidad hispana o indio-americana. El Centro Nacional de Estadísticas y Análisis de la NHTSA informa que el 53 por ciento de los conductores indio-americanos y el 40 por ciento de los conductores hispanos que conducían bajo la influencia causaron una o más muertes. Los hombres tienen casi el doble de probabilidades que las mujeres de causar accidentes por conducir bajo los efectos del alcohol, las drogas, o alguna otra sustancia no permitida.
Edad de las personas muertas en accidentes automovilísticos
Los niños menores de 5 años y las personas mayores de 74 años mueren y resultan heridas en accidentes automovilísticos más que cualquier otro grupo de edad, según datos proporcionados por el Centro Nacional de Estadísticas y Análisis de la NHTSA. Estos números incluyen la cantidad de niños y adultos mayores que mueren mientras andan en bicicleta o caminan por la acera, que viajan en vehículos motorizados como pasajeros y que conducen sus propios vehículos (en el caso de los adultos mayores).
Adultos muertos en accidentes automovilísticos
Una investigación realizada por el Centro Nacional de Estadísticas y Análisis de la NHTSA muestra que los adultos afroamericanos mueren en más accidentes automovilísticos que cualquier otra raza. Estadísticamente, es más probable que los conductores infractores sean hispanos, indio-americanos o blancos que de cualquier otra raza.
Hombres y mujeres
Muchos más hombres que mujeres mueren cada año en accidentes automovilísticos. Los hombres suelen conducir más millas que las mujeres y es más probable que participen en prácticas de manejo riesgosas, que incluyen no usar cinturones de seguridad, conducir bajo los efectos del alcohol y exceso de velocidad. Los choques que involucran a conductores masculinos a menudo son más graves que los que involucran a conductoras femeninas.
Sin embargo, tristemente las mujeres tienen más probabilidades que los hombres de morir o lesionarse en choques de gravedad similar. Los tipos de vehículos que conducen los hombres y las circunstancias de sus choques contribuyen a la disminución del riesgo. La diferencia en el riesgo de fatalidad entre conductores masculinos y femeninos ha disminuido en los vehículos más nuevos con mejoras en la resistencia a choques y el diseño de sujeción.
Niños y bebés
Según el Centro Nacional de Estadísticas y Análisis de la NHTSA, el 52 por ciento de los niños que mueren en accidentes automovilísticos mortales son afroamericanos, mientras que solo el 42 por ciento son blancos. La mayoría de los bebés y niños pequeños que mueren en accidentes automovilísticos están asegurados en asientos de seguridad correspondientes a su edad. Aunque la tasa de muertes de niños debido a accidentes automovilísticos ha disminuido en las últimas décadas desde que las leyes sobre asientos de seguridad para niños se volvieron más estrictas, una cantidad alarmante de bebés y niños pequeños muere incluso cuando sus padres han tomado todas las precauciones adecuadas y marcadas por la ley. Un niño puede estar en el asiento apropiado, lejos de bolsas de aire potencialmente peligrosas, y aun así sufrir lesiones graves o morir como resultado de un accidente.
Peatones y ciclistas
Los peatones generalmente corren un alto riesgo de ser atropellados por un vehículo, al igual que las personas que andan en bicicleta. Los datos de la NHTSA muestran que el 40 por ciento de los peatones y ciclistas que murieron atropellados por automóviles eran adultos hispanos de entre 25 y 44 años. El 31 por ciento de los peatones y ciclistas que murieron atropellados por un automóvil eran afroamericanos, mientras que el 27 por ciento eran blancos.
