Prohibición de automóviles de gasolina y diésel: lo que necesita saber

La venta de veh√≠culos nuevos de gasolina, di√©sel e h√≠bridos estar√° prohibida en el Reino Unido a partir de 2035, adelantando cinco a√Īos la fecha l√≠mite original.

Los expertos hab√≠an advertido que el objetivo anterior de 2040 ser√≠a demasiado tarde si Gran Breta√Īa alcanzara su objetivo de emisiones de carbono cercanas a cero para 2050.

Boris Johnson dio a conocer el cambio de política hoy en un evento preliminar de la 26ª sesión de la Conferencia de las Partes (COP 26), una cumbre climática de las Naciones Unidas que se celebrará en Glasgow en noviembre.

¬ŅPor qu√© cambi√≥ el plan?

La prohibici√≥n se anunci√≥ por primera vez en 2017, pero los grupos de campa√Īa ambiental argumentaron que la fecha l√≠mite propuesta no era lo suficientemente temprana.

Tras las advertencias de algunos expertos de que los coches viejos seguirían circulando después de la fecha objetivo de cero emisiones de carbono de 2050, el gobierno decidió adelantar el plazo hasta 2035, o antes si es posible.

El Comité Asesor sobre Cambio Climático pidió una prohibición a partir de 2030.

Al comentar sobre la revisi√≥n del calendario, Mike Childs, del grupo de campa√Īa ambiental Friends of the Earth, dijo: ¬ęUn nuevo objetivo para 2035 dejar√° al Reino Unido en el carril lento de la revoluci√≥n de los autos el√©ctricos y, mientras tanto, permitir√° m√°s gasolina. invernadero para vomitar a la atm√≥sfera ¬ę.

¬ŅQu√© veh√≠culos se ven afectados?

Todos los coches nuevos que produzcan emisiones se ver√°n afectados.

Seg√ļn la estrategia original ¬ęRoad to Zero¬Ľ del gobierno, se permitir√≠a la venta continua de veh√≠culos nuevos de emisiones ultrabajas, incluidos h√≠bridos e h√≠bridos enchufables, que emiten menos de 75 g / km de CO2, dice Autocar.

Sin embargo, el plan revisado prohibirá la venta de cualquier vehículo nuevo que no sea neutral en carbono. Con base en la tecnología actual, solo los vehículos eléctricos y de hidrógeno estarán legalmente disponibles para su compra después de que la prohibición entre en vigencia.

Sin embargo, se permitirá la venta de vehículos de segunda mano producidos antes de 2035.

¬ŅEs realista la prohibici√≥n?

El presidente de AA, Edmund King, ha advertido que la meta de 2035 puede ser dif√≠cil de lograr. ¬ęLos conductores apoyan las medidas para limpiar la calidad del aire y reducir las emisiones de CO2, pero estos ambiciosos objetivos son incre√≠blemente desafiantes¬Ľ, dijo.

El a√Īo pasado se vendi√≥ un total de 37,850 veh√≠culos el√©ctricos de bater√≠a nuevos en el Reino Unido, un aumento del 144% con respecto a 2018, pero esas ventas a√ļn representan solo el 1,6% del mercado total de autom√≥viles del Reino Unido.

Los datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores muestran que los registros de di√©sel cayeron un 21,8% a 583.488 en 2019, pero a√ļn representaban el 25,2% del mercado.

Los autom√≥viles de gasolina dominan el sector, con una participaci√≥n del 64,8%. El a√Īo pasado se vendieron un total de 1.498.640 veh√≠culos de gasolina, un aumento anual del 2,2%.

A pesar de estas cifras de ventas, los fabricantes de autom√≥viles han invertido mucho en tecnolog√≠a de veh√≠culos el√©ctricos y el gobierno ha promovido una serie de pol√≠ticas para promover su adopci√≥n. A partir de abril de este a√Īo no habr√° m√°s impuesto de empresa sobre veh√≠culos el√©ctricos.

¬ęEl sector de la flota tiene mucha demanda reprimida y este incentivo fiscal podr√≠a conducir a un gran aumento en los veh√≠culos el√©ctricos¬Ľ, dijo a Autocar Gerry Keaney, director ejecutivo de la Asociaci√≥n Brit√°nica de Alquiler y Arrendamiento de Veh√≠culos.

Junto con estos incentivos, se espera que los costos iniciales reducidos para los conductores de veh√≠culos el√©ctricos y las mejoras en la infraestructura de carga aumenten significativamente las ventas en los pr√≥ximos a√Īos.

Al confirmar la nueva fecha l√≠mite de 2035, el secretario de transporte Grant Shapps dijo: ‚ÄúSolo el a√Īo pasado, se vendi√≥ un autom√≥vil completamente el√©ctrico cada 15 minutos. Queremos llegar m√°s lejos que nunca. Por eso perseguimos nuestro objetivo de poner fin a la venta de nuevos coches de gasolina y di√©sel para hacer frente al cambio clim√°tico y reducir las emisiones ¬ę.