Lord Winston, el experto en fertilidad y compañero, dijo que los ciclistas deberían verse obligados a llevar placas de matrícula después de ser atacados por una mujer que lo desafió por adelantarlo en la acera.
El miembro de la Cámara de los Lores de 78 años dijo que la mujer lo pateó repetidamente después de que habló con ella en Bloomsbury, en el centro de Londres, el miércoles.
«Me acerqué a ella y le dije muy cortésmente que andar en bicicleta en la acera era ilegal y que era peligroso», dijo.
Dijo que esperaba que ella «se disculpara y se fuera», pero ella se puso muy «agresiva e insultante».
Lord Winston agregó: “Me arrebató el teléfono de la mano y luego lo arrojó a la calle. Luego me pateó repetidamente.
Él dice que el encuentro lo dejó «en dolor y en estado de shock». Unos minutos más tarde, un segundo ciclista lo adelantó a «gran velocidad» yendo en sentido contrario por una calle de un solo sentido antes de ser bloqueado por peatones.
La reunión se produjo pocos días después de que hablara en la Cámara de los Lores sobre el ciclismo «extremadamente agresivo».
Ahora está evaluando la cuenta de un miembro privado. «El requisito de placas de matrícula significaría que los ciclistas que están violando la ley descaradamente pueden ser identificados», dijo. «Creo que podría prevenir parte de la anarquía y parte de la agresión».
También cree que deberían estar obligados a contratar un seguro de responsabilidad civil.
En una carta al Times, escribió: «La mayoría de los ciclistas son responsables y concienzudos, pero lamentablemente una minoría cada vez mayor son muy agresivos y violan la ley con impunidad».
Los grupos ciclistas se opusieron a la sugerencia. Roger Geffen, director de políticas de la organización benéfica Cycling UK, dijo que un esquema de licencias «desalentará en gran medida a los ciclistas o sería una gran carga económica» para el gobierno.
En 2017, cuatro peatones fueron asesinados por ciclistas, 130 gravemente y 372 con heridas leves.
Charlie Alliston fue encarcelado por matar a un peatón mientras viajaba por el este de Londres a 18 mph en una bicicleta sin frenos delanteros. El año pasado, un juez describió a los ciclistas que circulan por las aceras como «asesinos potenciales».
