Según los informes, los planes para lanzar «puentes aéreos» individuales desde el Reino Unido se están abandonando, ya que el gobierno elige, en cambio, permitir los viajes sin cuarentena a hasta 75 países de bajo riesgo.
Se espera que el Ministerio de Relaciones Exteriores levante la prohibición de viajes no esenciales en varios países con bajas tasas de infección por coronavirus y ya no se requerirá que los turistas se pongan en cuarentena durante 14 días después de su regreso al Reino Unido.
¿Por qué se están demoliendo los puentes aéreos?
El nuevo plan, que será anunciado oficialmente a finales de esta semana, es visto por muchos comentaristas como una «aceptación tácita de que los ‘puentes aéreos bilaterales’, o ‘corredores de viaje’, no eran prácticos», informa The Telegraph.
Independientemente de las razones, la decisión de abrir las fronteras del Reino Unido a decenas de países en una «lista de exención de cuarentena» ha sido bien recibida por la industria de viajes y aviación, así como por los turistas.
Paul Charles, portavoz del grupo de campaña Quash Quarantine de 500 empresas de viajes y hostelería, dijo al periódico: “Siempre hemos dicho que los puentes aéreos eran insostenibles en Europa porque no es posible restringir a las personas que viajan a la UE o Schengen.
“Es razonable y lógico y desearía haberlo tenido antes. Surge la pregunta de por qué dimos vueltas y vueltas «.
El secretario de Transporte, Grant Shapps, impulsó una serie de acuerdos de transporte aéreo con países individuales, pero los funcionarios del Ministerio de Relaciones Exteriores estaban preocupados por las posibles consecuencias políticas.
Una fuente gubernamental de alto nivel le dijo a The Telegraph que la creación de una lista específica de países con puentes aéreos libres de cuarentena podría causar conflictos diplomáticos y dar lugar a desafíos legales.
«Ellos sugirieron que para evitar tal caída, los funcionarios estaban presionando por un sistema más informal que simplemente vería modificada la sección de consejos de viaje del FCO para incluir una lista de países de alto riesgo donde los británicos deberían abstenerse de viajar», informa el periódico. .
Henry Smith, presidente del grupo multipartidista Future of Aviation, dijo: “Necesitamos obtener un conjunto de criterios y publicar la próxima lista de países. Cada día de incertidumbre se traduce en más puestos de trabajo perdidos «.
¿Qué países necesitan autorización?
Los países se clasificarán en verde, ámbar o rojo según el sistema de semáforos del gobierno, según la cantidad de nuevos casos de coronavirus notificados. Casi todos los destinos de la UE deben estar autorizados para viajar, junto con territorios británicos como Bermuda y Gibraltar.
Los países que actualmente tienen tasas de infección más bajas que el Reino Unido incluyen Francia, España, Italia, Austria, Grecia, Suiza, Bélgica, Irlanda, Islandia, Polonia, Malta, Chipre, Países Bajos, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Dinamarca, Eslovenia, Eslovaquia y Alemania, que se espera, estará en la lista segura o verde.
Turquía, Tailandia, Australia y Nueva Zelanda también han sido considerados de riesgo suficientemente bajo y tendrán licencia, al igual que Croacia, dice The Telegraph. Pero Estados Unidos, Rusia y Brasil permanecerán en la lista «roja» del Reino Unido, y las prohibiciones de viajes no esenciales permanecerán vigentes.
La prohibición también se aplicará a Suecia, que nunca se ha estancado por completo y actualmente encabeza el ranking de tasas de infección en la UE con una tasa de 60 casos de coronavirus por cada 100.000 habitantes.
