Según los informes, el gigante automovilístico francés PSA (Peugeot Societe Anonyme) está a punto de adquirir el conglomerado automovilístico británico JLR (Jaguar Land Rover).
La Asociación de la Prensa dice que ha visto un «documento de integración posventa» pasado a los altos ejecutivos de ambas compañías que describe los beneficios de una posible fusión.
El documento filtrado destaca los posibles recortes de costes que podrían producirse tras la fusión y sugiere que la venta «puede ser inminente», informa Automotive News Europe.
Según Auto Express, un miembro de JLR le dijo a la Autoridad Palestina que «las cosas se están moviendo rápidamente a puerta cerrada».
“Solo mire cuán cerca están las dos compañías en el Reino Unido, las dos oficinas centrales de Coventry [PSA] y Gaydón [JLR] están a solo 25 millas de distancia y ambas compañías fabrican automóviles en el Reino Unido «, dijo la fuente.
¿Qué dicen las empresas?
El gigante indio de ingeniería Tata, propietario de JLR, ha negado que el fabricante de automóviles británico esté a la venta.
“Por un tema político, no comentamos especulaciones mediáticas. Pero podemos confirmar que no hay nada de cierto en estos rumores”, dijo la compañía en un comunicado.
Mientras tanto, un portavoz de PSA dijo que el gigante automotriz «no tiene prisa» por comprar JLR o cualquier otro fabricante, pero agregó que el grupo automotriz francés estaría «abierto a todas las oportunidades que crearían valor a largo plazo».
La compañía no ha dudado en expresar sus deseos de incorporar más fabricantes de automóviles a su amplia cartera, que incluye a Peugeot, Citroen y Vauxhall.
En una entrevista con Autocar India el mes pasado, el jefe de PSA, Carlos Tavares, dijo que estaría dispuesto a adquirir JLR «siempre y cuando no sea una distracción».
Aunque Tavares dijo que no había habido conversaciones con los ejecutivos de JLR y Tata sobre una adquisición en ese momento, confirmó que PSA estaba interesada en agregar una marca de lujo a su cartera y que «consideraría todas las oportunidades».
¿La propiedad de PSA podría beneficiar a JLR?
Posiblemente. PSA ya ha tenido un impacto en Vauxhall desde que adquirió el fabricante de automóviles en 2017.
El año pasado, Vauxhall registró ganancias por primera vez desde 1999, solo 12 meses después de que PSA comprara la compañía al gigante automotriz estadounidense General Motors, informa Autocar.
Vauxhall reportó ganancias operativas de 502 millones de euros (433 millones de libras) en la primera mitad de 2018, un salto significativo desde los 257 millones de dólares (222 millones de libras) en el mismo período de 2016.
La supuesta adquisición de PSA podría resultar igualmente beneficiosa para JLR.
El desempeño de las ventas del fabricante de automóviles británico ha «tartamudeado» en los últimos meses, informa The Guardian. Las ventas de vehículos cayeron un 6,4% en los últimos tres meses de 2018, tras una caída del 40% en las ventas en China.
En enero, JLR anunció un plan de reducción de costos de 2.500 millones de libras esterlinas que resultó en que la compañía «perdiera el 10% de su fuerza laboral», o aproximadamente 4.500 puestos de trabajo, informa el Daily Telegraph. Posteriormente, la compañía registró pérdidas de 3.400 millones de libras esterlinas en los últimos tres meses de 2018, el tercer trimestre consecutivo de pérdidas.
