Un auge en la popularidad del ciclismo durante la crisis del coronavirus provocó un aumento de las ventas de verano de Halfords.
Según una actualización comercial recientemente publicada, las ventas de ropa para bicicletas y ciclistas de la compañía de componentes para automóviles y bicicletas aumentaron en un 59,1%. en las 20 semanas hasta el 21 de agosto. Y las ventas de bicicletas y patinetes eléctricos aumentaron un 230% interanual.
El boom vino como muchos otros minoristas luchan por sobrevivir a la agitación económica causada por la pandemia, y está «en marcado contraste» con el negocio de automóviles de Halford, que cayó un 28,6%, dice Cycling Industry News.
Los ingresos totales del grupo aumentaron un 7,5% durante el período, y el minorista esperaba una ganancia antes de impuestos. durante los seis meses hasta finales de septiembre estar entre 35 y 40 millones de libras, en comparación con 27,5 millones de libras en el mismo período del año pasado, informa el Financial Times.
Como señala The Guardian, Halfords está disfrutando de un «parche morado» a medida que los compradores compran ruedas nuevas y reparan bicicletas viejas para evitar el transporte público o para desplazarse en «vacaciones».
Director ejecutivo de la empresa Graham Stapleton dijo que las ventas de bicicletas habían acelerado durante el verano, con un crecimiento que alcanzó el 71% en agosto, y las bicicletas eléctricas fueron cada vez más populares.
«El crecimiento de las bicicletas eléctricas ha sido significativo», dijo Stapleton. «Casi una de cada tres bicicletas para adultos es eléctrica en comparación con solo el 14% del año pasado, por lo que el porcentaje que vendemos casi se ha duplicado..
“Creo que es importante porque con las bicicletas eléctricas, no es solo tiempo libre, es esencial para moverse y llegar al trabajo. En algunas de estas bicicletas, puede viajar 40 millas con una sola carga. »
Sin embargo, aunque Halfords se benefició del boom de las bicicletas durante el cierre patronal, se espera que las ganancias disminuyan durante el invierno a medida que la demanda de bicicletas disminuya.
Stapleton dijo: «Todavía hay una incertidumbre significativa sobre el impacto de Covid-19 y el entorno macroeconómico en los próximos meses y, como resultado, somos cautelosos sobre las perspectivas para el resto de este año».
